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Services Publics
Le rassemblement à l’appel du comité de défense de la CPAM Tarascon, vendredi 26 juin devant la sous-préfecture d’Arles porte ses fruits !
La fermeture du centre de Tarascon partielle ou totale impactera le centre d’Arles et ses usagers... La direction communique enfin !
Rassemblement à l’appel du comité de défense de la CPAM Tarascon, dont bien-sûr l’UL CGT de Tarascon.
L’Union Locale CGT d’Arles s’était associée à cet appel.
Lire l’appel de l’UL CGT de Tarascon :
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- Sécu Tarascon Appel rassemblement 26.06.15
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- La Provence 27.06.15
La direction communique enfin ! Lire la déclaration commune...
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- CGT Tarascon Sécu Une avancée 03.07.15
Défendons les services publics de proximité !
13 mai 2019, Transports gratuits, utopie ou réalité ?
Conférence -débat public à la Bourse du Travail-ULCGT Arles, 17h30, à l’invitation du Comité de Défense des Transports Collectifs.
Lors du recueil des doléances des usagers des bus, par le Comité de Défense des Transports Collectifs, l’une d’entre elles revient fortement : "la gratuité". C’est probablement liée à la perte de la gratuité pour une moitié des retraités, mais aussi, et de plus en plus, à une prise de conscience après plusieurs expériences positives dans certaines agglomérations.
Aussi le Comité de Défense des Transports Collectifs, dont les UL CGT d’Arles et Tarascon sont partie prenante, vous invite à une conférence - débat public sur ce thème là, en présence du président de l’association d’usagers d’Aubagne où la gratuité existe depuis 10 ans, le lundi 13 mai à 17h30 à la Bourse du Travail.
Lire et diffuser l’invitation :
Affiche :
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- Codef 13 mai 2019, affiche
1er avril 2019, Assemblée Publique du Comité de Défense des Transports Collectifs.
17h30, à l’UL CGT, Bourse du Travail.
Le Comité de Défense des Transports Collectifs s’est constitué en juillet 2018 à la suite de la mise en place du nouveau réseau de transports en commun sur le territoire ACCM qui a suscité beaucoup de mécontentement. C’est dans la même période que des menaces sont apparues sur les conditions d’accueil en gare d’Arles.
Après avoir constitué un recueil de doléances, notamment par ligne, mené une campagne de pétitions et autres initiatives, le Comité de Défense (CODEF) a rencontré par deux fois la Communauté d’Agglomération.
Le CODEF a maintenant estimé souhaitable de faire une réunion publique pour informer les usagers de l’état d’avancement (ou non avancement !) de leurs revendications, en recueillir éventuellement de nouvelles et envisager collectivement, si nécessaire, de nouvelles actions.
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- La Provence 30.03.19
20 septembre 2018, réunion du Comité de Défense de Transports Collectifs.
17h30, Bourse du Travail, Arles
BUS ENVIA, dérapage (in)contrôlé de la Com. d’Agglo. ACCM en charge de l’organisation des transports collectifs sur son territoire.
Le comité de défense du service des transports collectifs, créé le 30 juillet 2018, organise une réunion ouverte à toutes et à tous pour débattre et réagir à la dégradation.
En savoir plus et diffuser l’invitation :
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- Invitation Comité de Défense des Transports collectifs ACCM 20.09.18
27 janvier 2018, place de la République, rassemblés pour la défense des services publics
Et en particulier de l’Hôpital d’Arles...
- La Une de la Provence 28.01.18
Sous le soleil revenu, 200 personnes se sont retrouvées le samedi 27 janvier à la place de la République pour une manifestation unitaire pour le maintien et le développement des services publics de proximité. Partant des menaces planant sur l’hôpital d’Arles - dont le point d’orgue actuel est la décision de la direction de supprimer le SMUR « blanc » et de muter les 5 ambulanciers dans des postes avec déqualification et perte de salaire.
Véronique Neff, secrétaire générale de l’UL CGT d’Arles (voir son intervention), a fait le tour des attaques contre les services publics en contact direct avec la population. Il en va ainsi à la Sécu, à la CAF, aux finances publiques, à la SNCF et à la poste où la CGT a déposé un préavis de grève pour la zone nord du département où cinq bureaux sont menacés de fermeture. Dans tous les cas, ce sont des services de proximité utiles à la population qui sont dégradés et des conditions de travail des personnels qui sont revues à la baisse.
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- CGT Arles intervention 27.01.18
La manif est ensuite partie en cortège, la banderole de tête proclamant « le SMUR blanc vivra », et a traversé le marché, très dense, pour revenir par les rues piétonnes et se dissoudre sur la place de la République. Prochaine échéance : le 22 février sur le Vieux-Port à Marseille !
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- La Provence 28.01.18
Cliquer pour plus de photos...
Notre précédent article:Pour la défense de l’hôpital public et des services publics de proximité, manifestation samedi 27 janvier 10h30 Place de la République à Arles.
6000 douaniers supprimés, 66 millions de citoyens en danger !
Ou l’art de se tirer un balle dans le pieds !
Alors que des attaques sans précédent ont été annoncées cet été contre les services publics dans le cadre du rapport du Comité Action Publique 2022 (CAP 2022), la CGT Douanes réaffirme la nécessité et la défense des missions douanières dans une campagne de sensibilisation des médias et des parlementaires.
Rappelons ici la fermeture programmée de la brigade d’Arles pour 2020.
Quel gâchis quand on sait qu’un emploi de douanier rapporte 7 fois plus à l’Etat qu’il ne lui coûte !
7 novembre 2018, Communauté d’Agglomération ACCM : touche pas à mon bus !
Un initiative du comité de défense des transports collectifs.
Las des dysfonctionnements des transports collectifs sur le territoire de la Communauté d’Agglomération ACCM, le comité de défense des transports collectifs d’Arles et sa région, dont l’Union Locale CGT d’Arles fait partie, a décidé de passer à l’action.
- La Une de la Provence 08.11.18
Après une réunion avec des usagers, un recueil des réclamations, et un début de campagne de signatures, le comité s’est invité à l’ouverture du Conseil Communautaire du 7 novembre. Un déclaration a été lue (voir ci-après) et un lot de pétitions représentant environ 500 signatures a été remis.
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- intervention codeftransports ACCM 07.11.18
Le vice-président du Conseil communautaire a bien enregistré la demande d’un réunion de travail pour évoquer point par point les dysfonctionnements et les solutions à apporter. Un rendez-vous devrait être prochainement fixé.
Le comité de défense veillera à la concrétisation rapide de cette rencontre !
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- La Provence 08.11.18
Et ne pas oublier de signer et faire signer la pétition :
change.org/p/bus-envia-non-à-la-détérioration-du-service-public-des-transports-en-commun-arles
Nos précédents articles sur le sujet :
Transports collectifs : les usagers des bus ENVIA, en colère, l’ont fait savoir !
Pour l’amélioration des transports collectifs, signez la pétition en ligne !
ACCM 5 juin 2019 : protestation du Comité de Défense des Transports Collectifs
Et dépôt de motion
Un peu excédé par une certaine inertie, le Comité de Défense des Transports Collectifs avait décidé de remettre une motion de protestation au président et aux membres du bureau communautaire réuni ce 5 juin. Monsieur Vulpian, président de la Com. d’Agglo. ACCM a reçu une délégation du comité avant la réunion du Bureau Communautaire. Il a fait part de quelques (petites) mesures qui seraient prises à la rentrée scolaire et assuré de la réunion du comité d’usagers avant les congés scolaires.
Lire la motion :
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- Motion Codef à ACCM 05.06.19
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- La Provence 06.06.19
Agents de la Fonction Publique, cheminots, usagers, même combat. Tous en ensemble le 22 mars 2018
Journée de grève et de manifestations pour la défense de la Fonction publique
Toute la CGT mobilisée !
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Arles se livre : une manifestation sur papier glacé… et glaçant !
Que restera-t-il des services publics ?
1er mars 2019, une initiative du collectif services publics de l’Union Locale CGT d’Arles
« La fête du bonheur de lire » est une belle idée et espérons qu’elle apporte du bonheur au plus grand nombre. Mais ne s’agit-il pas d’une offre culturelle en trompe l’œil ?!
Lire la suite :
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- Arles se livre - CGT- 01.03.19
Tract distribué ce vendredi 1er mars devant le théâtre à l’occasion d’une initiative culturelle de la Ville d’Arles. Une douzaine de militants de la CGT étaient présents qui ont pu engager un débat intéressant avec le public.
Encart de la Provence dans l’article qui couvrait l’événement :
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- La Provence 02.03.19
Arles : vers un retour à la gestion publique du service des eaux ?
Commission Consultative de Services Publics Locaux de la Communauté d’Agglomération du 19 décembre 2013...
La Commission Consultative de Services Publics Locaux (CCSPL) de la Communauté d’Agglomération Arles-Camargue-Crau-Montagnette était réunie le 19 décembre 2013. C’est l’instance, légalement obligatoire, de consultation des associations d’usagers et de syndicats, sur le suivi des services publics délégués.
Il s’agissait de leur présenter l’étude réalisée sur les différents modes de gestion de la distribution d’eau potable et de l’assainissement collectif, qui doit aider les élus communautaires dans leur choix, avant le terme des contrats de concession. En effet le contrat avec la SEA (Véolia), le plus long (30 ans) se termine en 2017. Mais en application d’une législation plus récente, et après demande de la Com. d’Agglo. ACCM, la DGFiP vient de donner son accord pour ramener cette échéance au 2 février 2015.
Les contrats des sociétés délégataires des autres collectivités avaient été prolongés pour arriver à échéance en même temps. L’affaire se complique un peu avec le rattachement de la commune des Saintes Maries de la Mer, imposée par le Préfet, à partir du 1 Janvier 2014.
Contrairement à la demande de notre organisation syndicale, les élus communautaires n’ont pas souhaité prendre de décision avant les élections municipales. L’étude menée ne conclut pas à un mode de gestion plus avantageux qu’un autre.
Le calendrier serait donc le suivant :
Mise en place du nouveau Conseil Communautaire en avril 2014,
Décision quant au mode de gestion au mieux en juin, au pire en septembre.
Les délais de consultation, si la délégation de service public (privatisation !) est choisie, ou de mise en place d’une régie si c’est la gestion publique qui est retenue, mèneraient à 2016 (un an de perdu…)
La CGT a naturellement soutenu l’intérêt d’un retour à la gestion publique (voir document joint). D’autres organisations (ATTAC, FSU) en ont fait de même.
La CCSPL sera officiellement consultée avant le vote du Conseil Communautaire, donc au printemps ou à l’été prochains.
La CGT s’emploiera d’ici là à démontrer l’intérêt d’une gestion publique, et à mobiliser les salariés et les usagers.
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- CCSPL ACCM 19.12.13 CGT Arles
Voir l’article de la Marseillaise :
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- LaMarseillaise 28.12.13
Lire la position du collectif "eau" de la Fédération CGT des Services Publics
Conférence de presse sur le projet de fermeture du Centre de Sécu de Tarascon : la bataille continue !
C’était le mardi 16 juin 2015 à la Maison des Syndicats.
Le comité de défense de la CPAM de Tarascon et les Unions Locales CGT et FO de Tarascon avaient invité les journalistes et plus largement les usagers à une conférence de presse le mardi 16 juin 2015 à 17h30 à la Maison des Syndicats de Tarascon afin de les tenir informés sur les avancées de la Lutte
Outre la presse, une quarantaine de personnes étaient présentes (dont une dizaine de salariés de la CPAM Tarascon)
A la suite de la conférence de presse il a été débattu des suites de l’action :
Les organisations ont décidé de mener différentes initiatives dont le point d’orgue sera le 26 juin un rassemblement devant la Sous Préfecture à Arles à 10H00
L’assemblée s’est terminée dans une belle ambiance fraternelle autour d’un verre ; l’envie de lutter et la motivation étaient au rendez-vous chez les militants !
Lire le communiqué de presse :
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- Conférence de presse sécu Tarascon 16.06.15
La presse a largement fait écho de l’initiative de nos camarades de Tarascon ; même chose pour Port Saint Louis du Rhône :
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- La Provence 19.06.15 Sécu Tarascon
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- La Provence 19.06.15 Sécu Port St Louis
Contre la privatisation d’ADP, la CGT à l’origine du premier référundum d’intiative partagée
Le référendum d’initiative partagée, porté par la CGT auprès des député.e.s depuis des semaines, a été entendu. Plus de 200 parlementaires, de tous bords, ont signé une proposition de loi demandant l’organisation d’un référendum d’initiative partagée (RIP). Cette procédure est une première en France, c’est dire combien la privatisation d’Aéroports de Paris est contestable et contestée et combien nos concitoyen.ne.s sont attaché.e.s aux services publics !
Défendons le sport pour toutes et tous...
Une déclaration de la CGT
La CGT et la FERC (Fédération Éducation, Recherche, Culture) CGT syndiquent et défendent les salarié.es du secteur sportif, enseignant.es, salarié.es des associations, agent.es du ministère.
Depuis plusieurs mois, le gouvernement a lancé des réformes qui visent tous ces salarié.es mais qui mettent également à mal une conception du sport accessible à toutes et tous sur tout le territoire et vecteur d’émancipation. Il semble déterminé à casser le modèle français du sport qui fait travailler ensemble les professionnels du sport, les éducateur.trices, les fonctionnaires de l’État, sous l’impulsion d’un ministère qui porte un projet politique et régule les financements. En réduisant tous les budgets, en supprimant les emplois aidés, le gouvernement ouvre grand la porte aux financements privés, à la mise en concurrence des structures – voire à la fermeture des plus petites et des plus fragiles – et à l’élévation des tarifs pour les usagers. Et par là, il met à mal la vocation du sport comme acteur de l’éducation populaire.
Nous nous sommes élevés il y a quelques mois contre la création d’une agence nationale du sport dont nous craignions qu’elle se substitue au ministère, privant le sport d’une gouvernance publique et poussant à la marchandisation généralisée du secteur.
L’annonce brutale de la suppression de près de la moitié des postes au ministère des sports prouve que nos craintes étaient fondées !
Les agent.es du ministère des sports réunis hier après-midi ont exprimé, en grand nombre et dans une ambiance d’expression démocratique et intersyndicale, leur ras-le bol face au mépris de leur hiérarchie et du gouvernement qui décident de leur avenir sans les tenir informés. Les agent.es de l’administration centrale comme les DTN (directeur.trices techniques nationaux) présents ainsi que les représentant.es des salariés du CNDS (centre national pour le développement du sport) ont tous dénoncé l’absence d’information officielle. C’est par le canal de la presse que les personnels ont appris au printemps la création de l’Agence nationale du sport qui impacte de fait les services et l’organisation du sport en France. C’est par la presse qu’ils ont eu connaissance de la suppression drastique de 1600 postes (ETP). Même si la nouvelle ministre des sports a apporté un démenti, trop c’est trop ! Les agent.es ont décidé de ne plus se laisser faire ! Ils se mobilisent pour défendre leurs postes et les missions du service public du sport. Une pétition « ressources humaines » à l’adresse de la ministre lui demandant de communiquer régulièrement sur les missions et la gestion des effectifs a été lancée. Le président de la République sera, lui, interpelé sur la question cruciale du devenir du service public du sport.
La CGT, le SNPJS CGT (syndicat des agent.es du ministère) et la FERC CGT apportent tout leur soutien à l’action unitaire engagée. Il est urgent et encore possible de sauvegarder une organisation du sport dans laquelle les agent.es de l’État ont toute leur place malgré les annonces politiques. Ces agent.es doivent pouvoir poursuivre leurs missions publiques sur l’accès au sport pour tous, via des actions de formation et le développement des clubs, car ils sont la garantie d’un fonctionnement démocratique, véritable rempart contre la marchandisation du sport.
Montreuil, le 12 septembre 2018
Défense des transports collectifs arlésiens
Le comité de défense des transports collectifs a donné ce jeudi 29 avril une conférence de presse sur les attentes des usagers en ce qui concerne le réseau de bus urbains ainsi que sur la dégradation de la desserte d’Arles. Ci-joint donc l’article de la Provence qui résume assez bien les éléments essentiels développés lors de la rencontre, même si ce n’est évidemment pas exhaustif.
Les conditions sanitaires ont quelque peu compliqué l’activité du codef, mais n’hésitez pas à le contacter en cas de besoin. (codeftransports@gmail.com ou bien appeler le 04.90.96.50.27 et vous serez contacté)
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- Codef La Provence 30.04.21
Défense et reconquête des services publics du Pays d’Arles
Salariés et usagers agissons ensemble...
Arrêtons ce choix de société orienté par la finance pour qui la rentabilité et l’austérité priment sur la solidarité. Les usagers ou les patients sont devenus de clients, les salariés une variable d’ajustement...
En savoir plus sur la réalité arlésienne des services publics :
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- CGT Arles services publics 30.03.17
Imprimer, signer et faire signer la pétition :
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- CGT Arles 30.03.17 pétition
Des actions d’information en direction des usagers sont menées devant les services publics arlésiens par l’Union Locale CGT d’Arles et son collectif Services Publics. Voir les articles spécifiques.
Des chiffres et des maux : 25=14.000-(7000+3000) ?!
Nouvelle formule mathématique ?
25 ans après la signature du traité de Maastricht, 7 000 bureaux de poste ont fermé, à quoi s’ajoutent 3 000 autres bureaux de poste en cours de fermeture. Au total,10 000 des 14 000 bureaux de poste auront ont été liquidés !
Services de proximité ratatinés, effectifs rabougris, salaires (des postiers) en berne, une seule augmentation : le prix du timbre ! A qui profite le crime ?
Postiers et usagers, même combat !
Desserte gare d’Arles - l’incontournable mobilisation !
Suite aux différentes interventions du Comité de Défense des Transports Collectifs, Renaud Muselier, Président de la Région PACA, vient d’apporter quelques éléments de réponse, par courrier en date du 5 juillet 2021, ci-joint. Evidemment non satisfaisants ! Le Codef a aussitôt réagi par courrier en date du 21 juillet, également joint, avec force de précisions notamment sur la suppression de la LR 18 et sur les trains Intercités Bordeaux-Marseille.
Seule la mobilisation des usagers parviendra à faire bouger les lignes...(de chemin de fer) ! Un premier contact positif en gare d’Arles avec les usagers, fin juin, encourage à passer à l’offensive à la rentrée. Des informations en ce sens seront communiquées à ce moment là.
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- PACA à CODEF 5 juillet 2021
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- CODEF à PACA 20.07.21
Eyguières : contre le projet de fermeture de la Trésorerie, l’intersyndicale informe et fait pétitionner les habitants !
C’était le 22 septembre à Eyguières...
Finances publiques ou l’art de se tirer une balle dans le pied !
22 novembre 2017, le collectif "Services Publics" de l’Union Locale CGT d’Arles devant le centre des impôts d’Arles...
L’évasion fiscale est un sport de riches, dix-huit mois après les « Panama Papers », les « Paradise Papers » commencent à révéler comment riches et multinationales échappent à l’impôt.
La fraude fiscale est évaluée chaque année à 60 milliards d’euros minimum. Et avec les suppressions d’emplois, les fraudeurs peuvent dormir sur leurs deux oreilles...
Lire la suite sur le tract distribué aux contribuables qui se sont présentés au centre des impôts ce jour là :
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- CGT Finances publiques Arles 22.11.17
Il a pas été nécessaire d’apporter beaucoup d’explications pour que usagers signent la pétition sur la défense des services publics arlésiens !
Hôpital public : l’asphyxie ! La réalité dans les Bouches du Rhône et...en Arles ! Signer la pétition..
Une communication de la CGT Santé 13 avec un commentaire sur l’hôpital d’Arles. Une pétition à signer.
L’Hôpital Public et la Sécurité Sociale ont permis à notre pays, depuis la Libération, d’avoir le meilleur système de santé au monde au service de tous.
Aujourd’hui, ils sont malades des choix politiques et des restrictions budgétaires.
Lire la suite :
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- CGT Santé 13 l’hôpital malade sept. 2015
Une nécessaire mobilisation ! Merci d’imprimer et de faire signer la pétition ci-après, à retourner à l’UL CGT d’Arles ou au syndicat CGT de l’Hôpital d’Arles.
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- Pétition CGT Santé 13
Jupiter rend fous ceux qu’il veut perdre !
Services publics : Comment Macron mise sur l’asphyxie budgétaire et financière des collectivités territoriales...
La Fédération CGT des Services publics s’est adressée aux Maires de France à l’occasion de leur congrès annuel qui s’est tenu le 22 novembre dernier. Dans un tract "Jupiter rend fous, ceux qu’il veut perdre", la CGT dénonce la stratégie du Président à l’égard des collectivités territoriales...
L’eau potable et l’assainissement : lettre ouverte de la CGT aux élus de la Communauté d’Agglomération.
L’eau potable et l’assainissement doivent repasser en gestion publique.
Le service doit répondre aux besoins de la population.
Les emplois doivent être préservés.
La carrière des agents doit être reconnue.
- Dessin de JP Autheman La Provence 27.10.15
Depuis fort longtemps, l’Union Locale CGT d’Arles a demandé aux élus de la communauté d’agglomération Arles-Crau-Camargue-Montagnette de faire le choix de la gestion publique des services publics de l’eau potable et de l’assainissement. Les délibérations, prises le 19 novembre 2014 prévoient dans leurs articles 2 : "conserver la possibilité, dans le cas où les négociations n’aboutiraient pas à une économie du contrat satisfaisante, de décider d’une gestion en régie du service". Les réponses aux appels d’ offres faits dès décembre 2014 ne semblent pas permettre de répondre à la satisfaction des besoins de la population, en qualité de service et en rapport qualité/prix.
Les personnels de Véolia et de la SEA-Véolia ont manifesté leur opposition à la destruction de leurs emplois et des services qu’ils rendent au public. Ils ont notre soutien.
Le report du vote du choix du délégataire, prévu initialement le 23 septembre, donne un temps supplémentaire de réflexion.
Les Unions Locales CGT d’Arles et de Tarascon estiment qu’il est temps de prendre la décision de la création d’un établissement public (EPIC) qui maintient les personnels dans leur emploi, leurs statuts et reconnaissances de leur carrière, qui développe le service à la population, qui assure efficacement, l’entretien et la maintenance et l’amélioration des réseaux.
Ci-après la lettre ouverte qu’elles ont donc décidé d’adresser aux élus de la communauté d’agglomération :
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- Lettre ouverte de la CGT aux élus de la Com. d’Agglo. septembre 2015 ;
Petit historique des initiatives de la CGT Arles pour la défense du service public de l’eau et de l"assainissement (peut être agrandi au format A0) :
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- Historique actions eau et assainissement CGT Arles
la Com. d’Agglo. ACCM a voté SAUR pour la gestion de l’eau et de l’assainissement
Des inquiétudes pour l’emploi et la qualité du service public...
Mercredi 14 octobre 2015, les élus de l’ACCM ont, encore une fois, raté la possibilité de doter d’un service public de bonne qualité pour l’eau potable et l’assainissement, les habitants des communes d’Arles, Tarascon, St Martin de Crau, les Saintes Maries de la Mer, Boulbon et St Pierre de Mézoargues.
Le vote a été à une voix près. Il s’est déroulé à bulletin secret, ce qui est tout de même un beau déni de transparence, et bien sûr la population n’a pas été consultée.
Ci-jointe la déclaration des UL d’Arles et de Tarascon.
La CGT demandait que l ’eau potable et d’assainissement soient gérés par un établissement public, que le service réponde aux besoins de la population et que les emplois soient préservés.
L’ACCM a choisi le grand groupe privé SAUR, pour les emplois il y a de belles promesses, et pour la qualité du service de vraies inquiétudes.
La bagarre n’est donc pas finie.
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- Eau assainissement CGT Arles Tarascon 15.10.15
- La Une de La Provence 15.10.15
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- La Provence 15.10.15
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- La Marseillaise 17.10.15
Le Comité de défense des transports collectifs était réuni en assemblée Générale le 1er février 2019
C’était à l’Union Locale CGT - Bourse du Travail d’Arles.
Une quarantaine de personnes présentes à l’assemblée générale du Codef, ce 1er avril. Petit historique du comité pour les nouveaux venus et résumé des interventions du Codef, notamment en direction de ACCM, puis de la Ville d’Arles. Des éléments de réponse ont été apportés, nombreuses interventions dans la salle qui sont venues enrichir ou conforter les revendications du Codef.
Prochaine réunion du codef le lundi 15 avril.
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- La Provence 11.04.19
Le Comité de Défense des Transports Collectifs s’adresse aux candidats aux élections municipales
...potentiellement élus à la communauté d’agglomération.
Lors de sa dernière réunion, le 3 février, le "CODEF", dont l’Union Locale CGT d’Arles fait partie, a finalisé une lettre ouverte aux candidats aux élections municipales, qui auront aussi en charge les transports en commun de la Communauté d’Agglomération ACCM.
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- Codef lettre aux candidats 03.02.20
Contacts : codeftransports@gmail.com
Le réseau de transports public arlésien restera privé...
...pour le plus grand bonheur des actionnaires !
A la veille du vote du conseil communautaire ACCM, le 22 juin, lire le communiqué du CODEF, suite à la consultation du comité des partenaires et des usagers, le 15 mai 2022.
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- Communiqué CODEF mai 2022
Outre le vote majoritaire des élus et de quelques associations, notamment d’employeurs, décidant de poursuivre la gestion du réseau mobilité avec une société privée, on notera le mépris du président de la Com. d’Agglo qui n’a pas daigné faire parvenir les documents préparatoires aux membres de la commission, avant sa réunion.
Les élus de la Communauté d’Agglomération ACCM décident sans débat public de renouveler la privatisation de l’eau et de l’assainissement.
Un déni de démocratie.
Une décision lourde de conséquences.
(Page reconstituée après le piratage de notre site.)
Le 19 novembre 2014 le Conseil Communautaire a donc décidé de poursuivre la gestion privée de l’eau et de l’assainissement. Aucune concertation avec les usagers et citoyens d’Arles, Saint Martin de Crau, Tarascon, Boulbon, Saint Pierre de Mézoargues ou des Saintes Maries de la Mer. Si la Communauté d’Agglomération devait passer dans la Métropole les élus seraient alors des extraterrestres !
Aucun élément tangible n’est venu démontrer l’intérêt de cette décision. La volonté, que nous partageons, de réduire le prix de l’eau notamment pour Arles et les Saintes Maries de la Mer, deux fois plus cher, ne justifie en rien ce choix, et même au contraire quand on connaît, ou plutôt devine, la part des dividendes des futurs actionnaires !
Les élus ce sont engagés à revoir leur position si l’appel d’offre ne donnait pas les résultats escomptés ; mais sur quels critères ? Quoi qu’il en soit la CGT, continuera à apporter des éléments de réflexion et d’action pour une gestion publique de l’eau et de l’assainissement.
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- La Provence 20.11.14
Lire le tract diffuser dans les entreprises, dans les quartiers et sur les marchés où l’accueil a été très chaleureux :
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- CGT Arles/tarascon "eau" nov. 2014
- Marché d’Arles
- Marché de Saint Martin de Crau
- Marché de Tarascon
Conférence de presse commune CGT-FSU-Attac le 12 novembre :
- La "UNE" de la Provence 13.11.14
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- La Provence 13.11.14
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- La Marseillaise 19.11.14
C’est au cours de la réunion, le 6 novembre, de la Commission Consultative des Services Publics Locaux, où siègent des élus de la Communauté d’Agglomération et des représentants des associations et des syndicats, que le projet de poursuite de la privatisation a été présenté.
Lire l’intervention de la CGT :
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- Intervention CGT CCSPL 06.11.14
Voir les tableaux critiques élaborés par la CGT à partir des documents de la Com. d’Agglo. et remis en séance :
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- CGT CCSPL 06.11.14 tableau critique eau
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- CGT CCSPL 06.11.14 tableau critique assainissement
Liberté, mobilité, gratuité ! C’était le 13 mai 2019...
...à la Bourse du Travail avec Maurice Massiglia, d’Aubagne, invité par le Comité de Défense des Transports Collectifs.
C’est sous ce titre que le Comité de défense des transports collectifs d’Arles (Codéf) appelait à une conférence-débat sur le thème de la gratuité des transports en commun lundi 13 mai à la Bourse du travail mise à la disposition par l’UL CGT. Une quarantaine de personnes ont répondu à l’invitation et ont pu ainsi participer à la présentation de Maurice Marsiglia, président de l’association "Se déplacer en liberté" d’Aubagne et du pays de l’Etoile. Cette zone regroupe une dizaine de communes où vivent 100.000 personnes environ, s’étendant sur près de 40 km.
Conférence passionnante par un "témoin" engagé depuis le début dans ce processus de réflexion et d’action collectives qui a mené à la gratuité des transports publics dans cette région depuis 10 ans déjà !
Le premier but visé était de redonner du pouvoir d’achat aux usagers et la gratuité a permis ainsi aux ménages d’économiser de 40 à 60 euros chaque mois. Mais les retombées ont été bien plus larges. En effet, la fréquentation des transports en commun a triplé passant de 2 millions à 6 millions par an ce qui a permis une amélioration de l’atmosphère avec une diminution de 5000 véhicules par jour ! La gratuité a également amélioré considérablement l’ambiance dans les bus en la pacifiant avec une diminution drastique des incivilités et des agressions. De même, la convivialité s’est accrue dans les bus, les gens recommençant à se parler et, ceci, de manière inter-générationnelle entre les jeunes et les personnes plus âgées.
Aucun licenciement n’a eu lieu, les contrôleurs ayant été affectés à d’autres tâches dans la compagnie gérant le réseau !
La gratuité des transports en commun est donc possible ainsi que le montre l’exemple d’Aubagne et du pays de l’Etoile comme elle l’est dans 38 autres communes et agglomérations en France !
A suivre donc de très près à Arles, où les recettes n’atteignent pas 8% du coût de fonctionnement du réseau ACCM, a conclu Lucien Gay, un des animateurs du Codéf...
Quelques liens intéressants sur le sujet :
Les transports en commun gratuits, ça roule ! Un article de Reporterre, 13.05.19
Conclusion du forum sur la gratuité Paul Ariès. Lyon 05.01.19
Main-basse sur l’hydraulique, dangers pour l’usager !
Gérer un barrage hydroélectrique, c’est avant tout une mission de service public pour la CGT. Un barrage, c’est de la production électrique, mais aussi de la gestion des ressources en eau, des crues éventuelles, et surtout de la sûreté de l’ouvrage.
Non à la suppression des trains intercité en gare d’Arles
Une intervention du syndicat CGT des cheminots d’Arles et de l’Union Locale CGT d’Arles.
Le Député Duron a été chargé d’un rapport sur les trains d’équilibre du territoire. Il préconise de supprimer l’arrêt en Arles des Marseille-Bordeaux ; il a rendu son rapport en juin au secrétaire d’Etat en charge des transports M. Vidalies.
Lire l’alerte de la CGT diffusée aux usagers de la gare d’Arles en mai et juin 2015 :
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- CGT Arles Gare d’Arles mai-juin 2015
Lire le courrier envoyé au secrétaire d’état chargé des transports. Les maires, le président de la com d’agglo, les conseillers départementaux, le député et la région en ont eu copie afin qu’ils protestent aussi.
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- CGT Arles Lettre au ministre des transports. 23.06.15
Port Saint Louis du Rhône : la colère des douaniers
Contrôles renforcés ce 10 avril 2019
Le Brexit, c’est la goutte d’eau !
En savoir plus avec la Provence du 11 avril :
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- La Provence 11.04.19
Pour l’amélioration des transports collectifs, signez la pétition en ligne !
Une initiative du Comité de Défense des Transports Collectifs du Pays d’Arles.
Les usagers des transports collectifs demandent à la Communauté d’Agglomération ACCM :
La mise en place d’un véritable service public de transports en commun qui assure la continuité, l’adaptabilité, l’égalité et l’accessibilité à tous.
Le rétablissement des dispositions antérieures qui donnaient satisfaction.
La suppression des augmentations de tarifs, puis aller vers la gratuité pour tous.
La mise en œuvre d’une véritable concertation avec les usagers.
L’exercice de son contrôle réglementaire sur les conditions de travail des salariés d’ENVIA
Pour l’amélioration des transports en commun, imprimez, signez et faites signer la pétition ci dessous (à retourner au : Comité de Défense de Transports Collectifs du Pays d’Arles, 3 rue Parmentier, 13200 Arles)
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- Pétition défense des transports collectifs
Ou signez et faites signer en ligne, ici...
Les usagers sont invités à noter leurs réclamations et les solutions à apporter sur l’imprimé ci-dessous et à le retourner à la même adresse. Ceci afin d’avoir une vision la plus complète possible des dysfonctionnements et de faire des propositions d’amélioration collectives.
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- Fiches d’observations transports Arles
POUR LA DÉFENSE DU CENTRE DE SECURITE SOCIALE DE TARASCON
La lutte continue...
Signez la pétition
La lutte continue !
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- La Provence 08.03.15
Création du Comité de Soutien.
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- La Provence 16.01.15
Forte mobilisation le 8 janvier devant la Sécu de Tarascon. Intervention, entre autres, d’Alexandra Niola, déléguée CGT, qui rappelle avec force le refus des agents et des usagers. 2000 signatures recueillies à ce jour...
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- La Provence 09.01.15
La presse :
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- La Marseillaise 03.01.15
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- La Provence 04.01.15
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- La Marseillaise 07.01.15
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- CGT Projet de fermetures CPAM 13
Le site de Tarascon de la Sécurité Sociale est menacé de fermeture, le service public de proximité est remis en cause. Les assurés sociaux du Nord du Département sont concernés.
L’Union Locale CGT de Tarascon a lancé une pétition pour combattre cette décision. Nous vous invitons à la relayer et à la faire signer largement dans nos entreprises et plus largement autour de nous.
Le projet de fermeture du Centre de Tarascon va s’accompagner d’un regroupement dans le Centre d’Arles de Sécurité Sociale. Cette décision aggravera les conditions d’accueil pour les usagers et pour les personnels tant pour Tarascon qu’à Arles.
Nous sommes concernés au plus haut point, le gouvernement veut en effet restructurer tous les services publics.
Les projets tels que la fermeture des Sous Préfectures, des Trésoreries des Finances Publiques, des Tribunaux, des Bureaux de Poste et regroupements de services des collectivités territoriales.....sortent des cartons !
Ci-joint le texte de la pétition, merci de la renvoyer à l’U.L CGT de Tarascon. ( Par mel :ulcgt.tarascon13@orange.fr, par la poste UL CGT TARASCON 13 MAISON DES SYNDICATS 34, RUE BLANQUI13150 TARASCON)
ou de la faire passer à l’UL CGT d’Arles qui transmettra.
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- CGT Tarascon pétition sécu décembre 2014
Privé de réseau, Privé de services publics ! Signez la pétition.
Non mais Allo, quoi, tu paies un abonnement et t’as pas de réseau !
Projet Hercule ; avis aux usagers !
L’avenir de votre facture d’électricité et de gaz se joue dans votre dos...
Dans votre dos, gouvernement et lobbies orchestrent tout pour finir d’exploser ce qui reste du service public de électricité et du gaz en France afin de préparer une transition énergétique aux mains des intérêts privés.
En savoir plus avec l’alerte de nos camarades de la fédération CGT de l’énergie :
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- CGT 2019 Avis aux usagers
Sauvons les Chemins de Fer de Provence (train des pignes)
Signez la pétition du Syndicat CGT des Cheminots de Provence
Suite au dramatique accident qu’ont vécu les Chemins de fer de Provence le 8 février 2014, la toute nouvelle Régie Régionale des transports qui exploite cette ligne depuis le 1er janvier voit son existence menacée. En effet le peu d’empressement des services de l’État pour une réouverture totale et en toute sécurité du réseau menace les emplois des 150 cheminots qui y travaillent et toute la vie économique des bourgs et villages desservis.
Sauvons nos TER PACA ! Signez la pétition...
Non à la suppression des contrôleurs dans les TER de notre région...
Une initiative des cheminots CGT PACA
Alors que tous les TER PACA sont équipés d’un Contrôleur (ASCT Agent du Service Commercial des Trains) qui veille à la sécurité et au confort des usagers, la direction de la SNCF veut le supprimer sur certains trains de la ligne Aix en Provence/Marseille au mois de décembre, puis souhaite à terme généraliser ce dispositif à tous les TER de la région.
Lire la suite et signer la pétition...
SNCF Arrêt du ferroviaire à Nîmes : un désastre économique, environnemental et sécuritaire.
Un véritable désastre que dénoncent l’Union Départementale, l’Union Locale et le Syndicat CGT des cheminots nîmois !
La direction de la SNCF a annoncé, le 20 septembre, « la fermeture totale et définitive du triage de Nîmes et l’arrêt du service public ferroviaire sur le bassin nîmois à compter du 12 décembre 2017 ».
Un véritable désastre que dénoncent l’Union Départementale, l’Union Locale et le Syndicat CGT des cheminots nîmois :
désastre économique dans le bassin gardois, non seulement par la suppression de 60 emplois de cheminots, mais plus largement avec la mise en difficulté des entreprises utilisatrices du service ferroviaire local, qui se verront contraintes de se tourner vers le transport routier ou de délocaliser leur production ;
désastre environnemental, car justement cette décision va à l’encontre des recommandations environnementales en obligeant les usagers, particuliers et entreprises, à se tourner vers des modes de déplacement et de transport plus polluants ;
désastre sécuritaire, car cette décision aura des conséquences sur la sécurité des circulations, des usagers et des cheminots mais également en raison du transports de matières dangereuses par certaines entreprises locales qui devront se faire par la route.
La CGT, porteuse de propositions alternatives, appelle à un rassemblement à Miramas, le 9 octobre à 9 heures, lors de la tenue de la réunion du CHSCT SNCF.
SNCF : Non aux fermetures de guichets et à la dégradation des services dans les gares de la région !
Une alerte intersyndicale qui nécessite l’intervention des usagers.
À l’attention : de Monsieur Estrosi Christian, Mairies des communes de la Côte Bleue, Direction régionale SNCF.
La Direction SNCF a annoncé le 15 décembre 2015, dans une instance des délégués du Personnel, le projet d’étude visant à réduire les heures d’ouverture des guichets de Vente dans certaines gares.
Lire la suite et signer la pétition...
À l’attention : de M. Estrosi, président du Conseil Régional PACA, M. BRU directeur SNCF de la région de Marseille.
Les organisations syndicales des cheminots ont été informées en janvier du projet de nouvelles suppressions de postes dans une démarche nationale d’économie financière sur l’emploi. Les conséquences dés le printemps 2016 seront seront catastrophiques pour le service fourni aux voyageurs en gare des Arcs à Vintimille, Nice à Tende, et Cannes à Grasse :
Stop à la dégradation de la desserte de la gare d’Arles !
Le codef (Comité de Défense des Transports Collectifs)a donc décidé d’intervenir au près de la SNCF pour alerter sur cette nouvelle dégradation et exiger un retour à un service public de qualité. Mais l’intervention des usagers sera déterminante, même si pour l’instant le contexte sanitaire n’est guère favorable.
Lire et diffuser largement l’appel aux usagers :
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- Codef gare d’Arles 02.11.20
Lire le courrier adressé à la SNCF dont une copie a été adressée aux différents représentants des collectivités Locales :
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- Codef à SNCF PACA 19.10.20
Stop à la dégradation de la desserte de la gare d‘Arles !
Ce 16 décembre, dans le froid du petit matin, l’Union Locale CGT d’Arles et le Comité de Défense des Transports Collectifs, alertaient à nouveau les usagers du train sur la dégradation de la desserte de la Gare d’Arles. Un très bon accueil de leur part !
Lire et diffuser le tract :
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- Codef Gare d’Arles 16.12.21
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- La Provence 22.12.21
Transports collectifs : les usagers des bus ENVIA, en colère, l’ont fait savoir !
C’était le 20 septembre 2018 à la Bourse du Travail d’Arles.
Le comité de défense créé début juillet avait invité les usagers arlésiens à venir faire part de leur mécontentement suite aux modifications apportées au réseau.
Intervention liminaire des animateurs du collectif, y compris sur la dégradation à la SNCF avec des conséquences en gare d’Arles.
Près de soixante-dix personnes présentes en provenance de tous les quartiers de la Ville. De nombreuses interventions pour dénoncer les conséquences malheureuses de suppressions ou de déplacements de lignes ou encore d’arrêts.
Interventions aussi de chauffeurs d’Envia pour expliquer l’aggravation de leurs conditions de travail et leur mal-être face à ces changements qui ont été réalisés sans concertation, ni avec eux, ni avec les usagers. L’assemblée a salué l’abnégation des chauffeurs et a conclu à la nécessaire convergence des chauffeurs et des usagers.
Les personnes présentes ont été invitées à inscrire leurs remarques et les solutions à apporter sur un petit imprimé qu’il leur avait été remis. Plus d’une cinquantaine ont été retournés en séance. D’autres le seront ultérieurement. Ceci afin d’avoir une vision la plus complète possible des dysfonctionnements.
Plusieurs actions ont été avancées, certaines adoptées par l’assemblée, dont une pétition à venir.
Transports publics arlésiens : pour une gestion publique...
Une intervention de l’UL CGT d’Arles
Le contrat de délégation de service public qui lie la Communauté d’Agglomération Arles Crau Camargue Montagnette à la société Transdev arrive à expiration fin 2017. L’Union Locale CGT d’Arles demande une concertation préalable sur le mode de gestion.
Lire le courrier de l’UL CGT :
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- CGT Arles ACCM Transports 01.07.16
Lire la réponse de la Communauté d’Agglomération :
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- Réponse ACCM transports 21.07.16
Une réunion de la CCSPL (Commission Consultative de Services Publics Locaux) est prévue de 20 septembre sur le rapport d’activité 2015 de Transdev, la CGT ne manquera pas de rappeler ses positions à cette occasion.
Photos et vidéos